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北京商报讯（记者吴其芸）1月9日，民航局召开2025年寰宇民航责任会议。会议露馅，2025年，民航将优化国内航空快线品性，有序激动航司间解放签转；作念深作念实“干支通、全网联”航空运输网罗管事体系，激动民航中转居品优化升级；深切航旅产业交融，丰富航空居品供给；适应激动空铁联运，灵验扩大航空市集发射边界。

1月16日下昼，台积电发布四季度事迹，Q4净利润3747亿元台币，同比大增57%。在随后的财报电话会中，台积电发表对2025年的揣测并答记者问。 魏哲家暗示，2025年AI有关需求不绝强盛加多，2025年AI加快器营收可望翻倍；2024年至2029年AI加快器营收年复合增长率接近45%。 积电法说会上有投资东谈主征询CoWoS砍单而减速扩产议题，对此，台积电董事长魏哲家答复：假话多，公司不绝扩产知足客户需求。业界也暗示，台积电CoWoS举座仍供不应求，就算客户从CoWoS-S转进CoWoS-L

2025年第一封券商罚单出现了。 1月8日晚间，东吴证券公告，2025年1月8日，公司收到中国证监会《行政处罚决定书》（〔2025〕1号），依据《证券法》的相关功令，中国证监会对东吴证券未悉力遵法活动进行了立案探员。中国证监会对本案已探员、办理闭幕。 公告清楚，东吴证券及揣度东谈主员犯警事实波及两个非公诞生行股票技俩。 一是，国好意思通信非公诞生行股票技俩。 经中国证监会查明，东吴证券为国好意思通信2020年非公诞生行股票提供保荐（主承销）做事，在执业过程中未悉力遵法，出具的《刊行保荐书》《非

挂牌9年的兆丰小贷，成为2025年首例再行三板退市的小额贷款公司。 1月7日，兆丰小贷公告称自第二日起圮绝挂牌；此前董事会、推动大会已通过联系议案，公司股票也于2024年12月11日起停牌。 关于退市原因，兆丰小贷曾默示这一决定“基于面前经济所在、行业发展远景以及本身计谋发展举座权略的需要，为裁汰运营成本，更好地已毕推动利益最大化。” 概述积年功绩，兆丰小贷主手脚出退市治愈以减少财务、处理成本，亦无可厚非。 兆丰小贷竖立于2008年末，主要从事辖区内小额贷款及小企业发展、处理、财务等筹划业务，