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近日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔齐”号在青岛外洋邮轮母港鸣笛启程，载着4000余名旅客开启青岛至日本福冈、韩国济州的5天4晚首航之旅。这是“爱达·魔齐”号离开上海运营的首站，亦然在青岛运营的最大最新邮轮。 这是青岛邮轮旅游乘风启程的缩影。跟着2025年邮轮航次冲破40个、拜谒港航路革命高、产业链生态缓缓完善，青岛正以“船、港、城、产”四位一体的发展模式，擘划东北亚外洋邮轮舛误港的蓝图。 青岛邮轮旅游的快速发展，源于“引船”与“拓线”的双重发力。 “引船”的背后是策略的精确护航。青岛外洋邮轮港区

第二艘国产大型邮轮迎来建造新进展。 4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509）在中国船舶集团有限公司旗下上国外高桥造船有限公司告成兑现坞内起浮的里程碑节点，从结构和舾装建造的“上半场”全面转入内装和系统完工调试阶段，整船预测于2026年3月30日下水，6月30日试航，2026年底厚爱交船。 第二艘国产大型邮轮爱达·花城号完成坞内起浮 起浮是大型邮轮建造的环节节点。据悉，从入坞总装搭载到兑现初次起浮这一节点，H1509船较国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”用时诽谤了1个月，在边幅

4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509）在中国船舶集团有限公司（下称“中船集团”）旗下上国外高桥造船有限公司（下称“外高桥造船”）完了坞内起浮。 （潘洁摄） 完了起浮，美丽着“爱达·花城号”从结构和舾装建造的“上半场”全面转入内装和系统完工调试阶段。从入坞总装搭载到完了初次起浮这一节点，“爱达·花城号”较国产首艘大型邮轮（首制船）“爱达·魔都号”用时镌汰了1个月，在口头总指标工时贬低20%的基础上，愚弄57.2%的实动工时完成了超70%的口头全体程度，对比首制船同期提高12

新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）4月28日，国产大型邮轮二号船（H1509）在中国船舶集团有限公司旗下上国际高桥造船有限公司顺利驱散坞内起浮。邮轮从结构和舾装建造的“上半场”全面转入内装和系统完工调试阶段，为2026年底完工委派打下坚实基础。 上国际高桥造船有限公司总司理陈刚向贝壳财经记者先容，国产大型邮轮二号船厂内起浮较国产首艘大型邮轮“爱达·魔王人号”用时镌汰了1个月，在建造总目标工时责骂20%基础上，哄骗48.9%的实动工时完成了64.68%的建造进程，对比首制船同时40.8%进程大幅普及

4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团上国外高桥造船有限公司顺利完成坞内起浮。至此，该邮轮老成从结构和舾装缔造的“上半场”，转入内装和系统完工调试的“下半场”。 第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”顺利完成坞内起浮节点。 全面升级 中船集团外高桥造船有关负责东说念主先容，二号船“爱达·花城号”不是首制船“爱达·魔齐号”的随意复制，而是在空间贪图、智能科技与邮轮体验等方面进行了全面升级。 “爱达·花城号”总吨位较“爱达·魔齐号”加多0.64万吨，达14.19万吨；总长加多17

（原标题：好意思股异动 | 航空、邮轮股走高 集合大陆航空(UAL.US)涨超2.4%） 智通财经APP获悉，周一，航空、邮轮股走高，戒指发稿，集合大陆航空(UAL.US)涨超2.4%，达好意思航空(DAL.US)涨超2%，好意思国航空(AAL.US)、捷蓝航空(JBLU.US)、西南航空(LUV.US)涨超1%，挪威邮轮(NCLH.US)涨2.9%，嘉年华邮轮(CCL.US)涨超2.5%，皇家加勒比邮轮(RCL.US)涨超2%。

3月16日，“海洋光谱号”和“阿依达星辰号”邮轮先后抵达上海吴淞口海外邮轮港。两艘邮轮共搭载近7000名搭客入境，其中异邦搭客近5000东说念主，刷新上海邮轮港口重启运营以来单日入境异邦旅来宾数记载。 上海边检总站浦江边检站方面先容，跟着我国签证策略日益通达，240小时过境免签、片面免签等免签策略成为劝诱外籍搭客乘坐邮轮来华的雄伟引擎。停留本事的蔓延，让游客不光能游览邮轮筹谋地城市，还能借助航班、高铁等多元交通神态打卡掌握其他城市。这催生出“邮轮+”的新玩法和新产物，也提高了中国邮轮产物的劝诱