近期，多地再发网约车市集标的风险教导。

　　举例，河南郑州市城市专家交通功绩发展中心5月9日默示，该中心再次梳理网约车标的中存在的各种主要风险，向高大从业东谈主员和成心愿进入彀约车市集的标的者发出标的风险教导。郑州市（主城区）现存赢得标的许可证的网约车平台39家，披发网约车运载证约3.5万本，注册在岗驾驶员约2.59万名。据郑州市出租汽车监管平台监测数据清楚，2025年4月，郑州市网约车日均本色运营车辆2.93万台，占网约车总和的83.7%，每天约有6000台剩余运力。网约车单车日均营运时长约9.5个小时，最长营运时长可达15个小时，单车日均订单量约14单，毛收入约210元，部分从业东谈主员月净收入不足4000元。

　　郑州市城市专家交通功绩发展中心命令，有谈论意向者应合理评估预期收入，感性作念出从业采取，严慎入行，尤其是幸免盲目破耗大笔资金“购车”入行。提出在证件皆全情况下，先短期租出车辆进行试标的，了解网约车本色使命强度和收入水平。

　　5月9日公布的四川西昌市网罗预约出租汽车市集风险预劝诫示提到，规则2025年5月6日，该市共有巡游出租汽车企业4家、巡游出租汽车1000辆；照章取得网约车标的许可平台公司19家，取得《网罗预约出租汽车运载证》车辆2916辆，取得《网罗预约出租汽车驾驶员证》东谈主员12375东谈主。按常住东谈主口96.6万估计，西昌市万东谈主出租车领有量已达40.5辆（权贵高于同类型城市）。

　　“现阶段，西昌市网约车市集已超裕如，市集供需关连发生变化，希成心从事网约车标的的从业者崇拜调研市集、潜入了解计谋、合理评估风险，切实擢升风险戒备签订。”上述告示称。

　　广东深圳市交通运载局在《2025年3月份深圳市网约车行业运营动态与风险教导》中先容，规则3月31日，该市有网约车平台27家，已核发《网罗预约出租汽车运载证》128905张，已核发《深圳市出租汽车驾驶员证》347270张。把柄各平台数据清楚，本月全市网约车日均完成订单量约为12.4单/车。

　　深圳市交通运载局也称，外汇开户该市网约车市集已裕如，在此选藏提醒成心从事网约车标的的企业与从业东谈主员，应充分了解网约车谈论法例，作念好市集调研，客不雅评估标的收益，感性审慎作念出投资及从业采取。

　　此外，海南海口市交通运载和港航经管局在《对于2025年4月海口市网罗预约出租汽车市集的投资风险教导》中先容，海口市网约车平台公司、网约车及驾驶员的数目较多，市集已处于裕如状况，成心从事网约车标的的企业和个东谈主应崇拜开展市集调研，仔细评估标的风险，作念出感性投资采取。抽样探望效劳清楚，海口市网约车日均完成订单量处于0～5单的约占36.1%，处于6～10单的约占33.0%，11单及以上的约占30.9%。全职网约车驾驶员日均上线时辰约13小时，扣除平台抽成后的日均营运活水处于200元～280元区间内。

　　彭湃新闻还凝视到，4月29日，浙江温州市公路与运载经管中心梳理了2024年温州市网约车劳动质地测评效劳及市集动态。谈论信息提到，从数据看，温州市网约车行业具备较强的市集活力，网约车平台、车辆、驾驶员进入和退出共存，市集调度本性彰着。与2023年比较，本色干预运营的网约车平台减少2家，车辆净增多5925辆（新增数减去刊出数），取得从业经历证的驾驶员净增多8961东谈主。从一车一东谈主的举座比例看，考据后不上岗的驾驶员较多，诠释部分新增驾驶员进入行业后发现收入不足预期、无法安妥使命等又退出了，同期也响应出网约车行业出入目田的市集化特色。

　　温州市公路与运载经管中心还指出，2024年新增干预运营的网约车平台与刊出平台数目握平，未泛泛运营和叫车搪塞率低的平台共22家，占比较高，也响应出部分网约车平台标的费劲的近况，提出准备进入温州市集的网约车平台应审慎感性，客不雅评估市集，严慎投资。

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